世界热消息：大量的AMG产品推出不足以阻止12％的销售下滑

来源：互联网时间：2023-05-04 08:03:44

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(资料图)

梅塞德斯-AMG的年底本地销售预计将下滑近12%，至约6538辆，原因是关键型号(例如C63轿车和旅行车)的有限供应，而更新的C级系列的推出则导致2019年。

上周，梅赛德斯·奔驰澳大利亚/太平洋(MBAP)媒体关系和产品传播主管Jerry Stamoulis在GoAuto上发表讲话说，AMG的销量目前约占德国品牌总销量的20%，约占5993辆至今29,967年。

他说：“我们可能会看到(传统)百分比(约14%)的小幅增长，因为我们的传统梅赛德斯-奔驰车型遇到了一些挑战，因为传统的梅赛德斯-奔驰车型库存不那么容易。”

“到今年年底，这些数字可能会有所不同，因为我们已经有C43投入使用并且可用-C63不会在年底之前投入使用-但是AMG的股票并不是问题。

“就数量而言，不确定(百分比)，它可能不自然地发生(增加)。”

梅赛德斯今年通过推出GLC63中型SUV，E53轻度混合动力车，G63越野车，C43，CLS53以及S63和S64轿跑车，大大扩大了AMG的范围。

不过，据Stamoulis先生说，尽管今年以来GLC在销量上完全与梅赛德斯中型轿车相提并论(5369比5790单位)，但基于C级的4.0升双涡轮V8车型仍然最受欢迎。

Stamoulis先生说：“如果您自己看一台C63(双门轿跑车)……我认为，在我们的前三名卖家中它仍然是。” “很长一段时间以来，它的销量都超过了A45。

“如果您考虑C-Class和GLC，我认为两者之间存在一场战斗。但是，如果您看一下GLC63和C63轿跑车，即使GLC63只是纽伯格林赛道上最快的圈速，跑车发烧友可能还是更倾向于C63轿跑车。

“这不是关于SUV与轿车的讨论，而是关于运动性能的讨论。在这个阶段，C63轿跑车应该视情况而定，比SUV还要运动。”

与C级轿车类似，梅赛德斯的小型汽车平台也已经达到其生命周期的尽头，这意味着A45掀背车，CLA45轿车和GLA45 SUV即将停产。

尽管尚未公布新一代的CLA和GLA，但将于8月份上市的新型A-Class将配备将于2020年左右推出的旗舰A45版本。

较不硬的A35预计价格将在60,000美元左右，以与奥迪的S3和宝马的M140i竞争，而明年晚些时候还将推出，而海外报道表明梅赛德斯也在计划基于B级的B35。

如果谣言是真的，那么梅赛德斯将在其目前的乘用车，SUV和跑车中的每款车型上都有AMG变型。

梅赛德斯-AMG在今年的洛杉矶车展上还展示了一款新的顶级规格GT，名为Pro，但尚未得到澳大利亚的证实。

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